现在家家户户简直都有一台轿车，就像九十年代家家户户简直都有一辆自行车相同。轿车咱们的第三条腿，既是咱们代步东西也是咱们的肢体延伸，所以怎样保养和修补轿车成了咱们关怀的问题。

　　今日来了一台让我惊掉下巴的奥迪Q5参数图片），倒不是说这台车有什么稀罕，而是由于这台车的公里数很短（7万多公里）烧机油却很凶，300公里就要烧一升机油；那么问题来了，本该正值壮年的车子，为什么就烧机油了呢，相同的车型，他人二十几万公里不烧机油的也有，怎样你就烧了呢？别急，且仔细看完今日的故事。

　　今日一早迎着明丽柔软的向阳，来了一台烧机油的奥迪Q5，车主是个很有型的中年大叔，他欲哭无泪得向咱们论述了这台奥迪Q5烧机油的凄惨阅历。

　　说实在的，我也挺怜惜这位中年大叔的，究竟才七万多公里的车子，换算成咱们人类，差不多便是十七八岁身体最好的时分，怎样就烧机油了呢？

　　运用确诊电脑读取缺点码，一个都没有！阐明这车真的没其他缺点，车主大哥说了，之前去做过几回渠道下单的贱价保养，之后就开端烧机油了。

　　先不要盲目猜想是什么原因形成的烧机油，实践是检验真理的唯一标准，拆开之后本相才干浮出水面。

　　仔细观察车辆铭牌，也便是车辆身份证，2014年的车子，假如再晚几个月去买，这车就搭载第三代EA888发动机了，可是这台车仍是第二代的EA888发动机。

　　查看负压值，比新的状况低了一点，可是也能承受，所以说这台车烧机油，不是废气阀的问题。

　　光说不练假把式，直接开拆！咱们挨个搬来小板凳坐好，一会就给咱们奉上瓜……哦，不对，是瓜子，让你做个痛痛快快的吃瓜群众。

　　放掉机油的时分，我脑中闪现出一个名词——“假机油”。现现在，贱价保养满天飞，我也想不通那些贱价引流的修补厂靠什么吃饭？没有赢利哪里的服务？廉价必定没好货的。

　　先不猜想机油究竟是不是假的，究竟任何车的机油放出来都是黑的，尽管这台车放出来的有点粘稠。为了让看热闹的小伙伴们心服口服，咱们仍是拆解了机器之后再下定论。

　　拿掉前围结构之后，这个便是发动机的全貌了。经典的第二代EA888发动机。

　　拆掉进气歧管，这个当地便是咱们平常俗称“挖煤”的当地，直喷发动机的进气门上都会依靠很厚的积碳，就像煤炭相同，所以咱们都称之为“挖煤”。

　　拿掉涡轮增压，这款2.0T的发动机，涡轮增压器是日本石川岛的机器，而1.8T用的是美国博格华纳的。

　　尽管还没有翻开发动机，可是从部分的细节来看，现已能够开始判定，这车用过“假机油”，否则不会这么黑。

　　拆掉链条盖板，看到链条体系，这个链条室里边很黑、很脏、很粘稠、很厌恶……

　　拿掉凸轮轴之后就愈加显着了，这种状况不要去置疑什么发动机高温过……车主说了，这车根本就没高温过，朴实便是用了假冒伪劣机油引起的。

　　拿掉缸盖之后能够看到气缸和活塞顶部，走运的是没有拉缸，可是活塞顶部积碳比较多，车主平常也不必燃油添加剂。

　　这个便是咱们了解的液压顶筒，正常来说里边是有油压的，可是由于机油用的太差，全车16个顶筒内部都磨损了，用手就能够简单捏扁这个顶筒，说成大文言便是这顶筒废了，没用了。

　　两位小哥“腰马合一”，轻松抬下气缸体。不得不仰慕年青真好，换了我估量是抬不动了。

　　拆掉油底壳，发现里边依旧是自始自终的黑，只需用到过假机油，发动机里边各个旮旯都洁净不了。

　　狡猾的小哥用起子拨弄油底壳，竟然挑起 一块油泥……哎呀，你让我没有胃口吃中饭了你知道吗。

　　抓紧时刻分化机器，都分化到这一步了，也快了。不管多脏，只需扔进超声波池子里，必定就洁净了。

　　拿掉大油底壳，看到了曲柄连杆机构，便是活塞、曲轴、连杆的学术称号。这儿却是还好，没有黑透，能够看到金属的本性。阐明车主说的是真的，只在某渠道做过两次廉价的保养，还没祸患到最里边。

　　怎样样，第三道活塞环现已被积碳阻塞，失去了刮油的才干。这款机器的油环运用一体式活塞环，缺点是简单被积碳阻塞。可是只需你机油用得好，定时运用燃油添加剂，也不至于这么早就被阻塞。

　　打电话曩昔，镗缸的师傅派小弟过来把东西拉走……并且确保第二天一早给我拿回来。

　　拿走的东西都泡进了这个超声波清洗池，专用的药液溶解油泥积碳并经过超神波的轰动把脏东西洗下来。

　　咱们都知道，国产的EA888发动机，气门绷簧会断，并且断的都是进气门。解决方案也很简单，便是替换成进口的进气门绷簧，尽管花点本钱，可是用着心里定心呀。一同有三个气门有磨损和磕坏的，直接换新的。

　　替换全套进口的气门油封。便是进口奥迪和进口群众用的气门油封，比较于国产油封，愈加经用一些。

　　花开两朵各表一枝，另一边正在装置气门绷簧和锁片，时刻便是需求合理运用才干彰显出功率。

　　按规则力矩和次序拧紧大瓦螺丝……不能够只凭手感拧紧，毛估估的年代现已曩昔了，准确计量的年代现已降临。

　　都知道烧机油的很大原因在于活塞环的缺点，所以你大修的时分必定要换成改善的活塞环，否则就等于白修了。

　　运用专用东西装置活塞，一桶一个顺，十分地顺溜，并且活塞环也不简单搞断，比传统的东西好用多了。

　　按规则力矩和视点拧紧小瓦螺丝……这样装置出来的车子开起来感觉是不相同的。

　　装置大油底壳。仔细的观众必定发现拆的时分这玩意乌漆墨黑，现在现已洗白成新零件的状况了。

　　装置好机油泵和挡油板，别看东西是洁白的，都是旧的没换的，都是咱们洗出来的。

　　接着是装置平衡轴了，由于之前发动机里边太脏了，所以平衡轴滤网有必要换新的，否则被污泥堵住了油口，机油进不去，平衡轴咬死就费事了。

　　经过冷冻缩短平衡轴，咱们能够用大拇指徒手压入平衡轴，我不是鸠摩智会大力金刚指，便是运用热胀冷缩的物理知识，干了鸠摩智偷学少林72绝技才干办到的作业。

　　装置飞轮的螺丝必定要涂改专用螺纹胶，记住，是专用螺纹胶，不是一般螺纹胶。

　　旧的发动机支架垫现已严峻压扁，假如在车上换十分费事，现在现已拆了个洁净，换起来十分便利。

　　正所谓此刻不换更待何时。此刻换液压支架，横的换竖的换躺着换都能够，运用德国猫头鹰的液压支架，便是原厂配套的，又能够撑几年了。

　　这样，发动机缸体部分就完成了，直接抬上车！至于你说为什么这款车是分段式修补，那是由于全体沉下发动机太费事，关于四驱车来说。

　　原车的胶木三通是个死穴，一般来说两三年就会老化漏水，究竟发动机周围是高温区域，胶木的东西费长久之计。这儿给他换成铝合金版别的，根本上这辈子都不会漏了。

　　原车运用的是胶木水泵，咱们一次性给他升级成铝合金泵头的改善版水泵，原厂的哦。

　　装置好全新机油散热器，估量看到这儿你又要骂我是败家玩意了，这也换那也换……可是机油散热器真没方法，有必要换，油泥把里边都堵住了。

　　底下部分弄好之后，再把拼装好的强化缸盖端上了。这缸盖强化在哪里？气门导管和气门绷簧以及气门油封，不是定制的便是进口的乃至是加强件。

　　按规则力矩和次序拧紧缸盖螺丝……修补手册上都有阐明的，初始打多大力，然后再拧多少度。

　　十六个液压顶筒悉数都废了，所以悉数要换新的，这样一来，发动机的声浪会好听许多。

　　2.0T的石川岛涡轮，涡轮推杆的方位球头销简单松旷，咱们给他加个原厂卡子，早些有一批车涡轮有异响，厂家悄悄下文件要求服务站给他上卡子。

　　装置好气门室盖……最好是和排气凸轮轴一同上去，由于排气凸轮轴的结构特别。

　　气门室盖上的螺丝，有滑丝的……有必要换新的，就算是一个螺丝，我也不必山寨的，有必要用原厂的。

　　按原厂修补手册规则的力矩拧紧气门室盖螺丝，小扭力扳手咔咔咔得响，听着舒畅极了。

　　机油主阀的密封圈有必要换新的，形似原厂是要换阀总成的，其实没有必要，换两个密封圈就搞定了。

　　原车的轴承座有磨损，反面的滤网也碎了，换全新的轴承座，不光发动机声响好听，并且又能够用好几年。

　　全套链条体系，一概改成第三代EA888的改善套件，日后根本上就不需求再去管他了。

　　凸轮轴瓦架的密封圈换成耐油耐高温的NOK的氟胶圈，寿数更长，不简单漏油。

　　机油是发动机的血液，所以咱们平常保养的时分，都用全组成机油。你也别告诉我说这车有必要用40的机油，其实群众奥迪系列的，优选是30次选是40，仅仅你们不知道算了。

　　车主诉苦底盘过坑有异响……其实便是弯臂衬套坏了。有两个挑选，一个是换弯臂，一个是换衬套，处于为车主省钱，咱们给他换衬套吧。

　　然后便是换变速箱油，车主说六万公里时4S店主张他换变速箱油，可是价格……好像要4000多，并且仍是不给他换滤网不洗油底壳的价格。

　　咱们换变速箱油，只需条件 答应，有必要拆洗油底壳，有必要替换滤网，为什么？由于职责！

　　这款车的变速箱是全球尖端的采埃孚的8AT变速箱，和宝马系列是相同的变速箱，关于变速箱油的挑选至关重要，所以咱们都用原厂变速箱油。

　　原本奥迪的机器大修没动过副车架是不需求做四轮定位的，可是车首要求必定要做，说之前有点跑偏……那咱们有必要满意他的要求，给他做定位。

　　由于EA888是 一款直喷发动机，直喷发动机作业形式和柴油机相似，所以缸内简单有积碳，有必要运用燃油添加剂。

　　这玩意咱们自己车也在用，作用的确能够。许多人称之为智商税，那是由于他们自己没有防备和铲除积碳的概念。

　　修完之后怎样能不去跑高速爽一把呢？当然了，首要意图是为了试车，由于一趟高速下来，假如车辆存在什么危险，必定都会显现出来了。

　　大约来回试车挨近一百公里，一路上爽到不可，油门轻盈、动力汹涌、声浪诱人……

　　尽管整个酸爽的修补进程现已完毕了，可是由这台奥迪Q5中咱们能够得到一些经验：

　　1、保养保护比修补愈加重要，许多问题在保养保护的时分发现了，就要消除在萌发状况，这样能够削减对车辆的损伤和对自己钱包的损伤。

　　2、不要轻信廉价的保养，尤其是廉价到超出人们认知和底线的保养，全国不会掉馅饼，说让你发财的电话根本都是欺诈，同理，说给你廉价的保养都是让你去踩坑。

　　3、直喷发动机必定要运用燃油添加剂，这玩意不是智商税，由于有了积碳之后，喷射到气缸内的燃料就会被积碳吸附，实在用来焚烧做功的很少，这样就会形成油耗大，一同吸附了油气的积碳会推迟焚烧，这样会形成发动机作业粗犷，不光费油，还会恶化工况。

　　4、机油的挑选必定要正确，这儿不仅仅是说机油的等级，还包含了机油的类型。比如说这款奥迪能够运用的机油有四种：0W30、5W30、0W40、5W40。可是粘度等级都有必要是A3B4的，有条件的话最好得到群众主机厂认证的标志，便是VW50200和VW50500认证。

　　做到了以上几点，那么祝贺你，你的爱车将远离烧机油，就能够健健康康地多陪你好多年。

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